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AFB start-stop
MOLL AFB start-stop
MOLL, der Erfinder der modernen EFB, setzt mit der Produktneuheit MOLL AFB neue Maßstäbe. Die MOLL AFB basiert auf der MOLL EFB-Technologie und wurde gezielt auf das AGM-Bordnetz-Verhalten angepasst. Die neu entwickelten Rezepturen stellen eine im Vergleich zur AGM-Batterie höhere Stromaufnahme und verbesserte Mikro-Hybrid-Fähigkeit sicher. Zusammen mit den korrosionsfesten Legierungen sorgt dies für eine exzellente Temperaturbeständigkeit und hohe Kaltstartleistung. Das macht die MOLL AFB zur „besseren AGM-Batterie“.
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MOLL AFB start-stop - Die innovative Alternative zu AGM
Die MOLL AFB start-stop wurde speziell für die Anforderungen in Fahrzeugen mit start-stop, mild-Hybrid etc. entwickelt, deshalb ist sie in relevanten Anforderungen für solche Fahrzeuge sogar besser als eine AGM. Die MOLL AFB start-stop ist aber immer noch eine Nass-Batterietechnologie und deshalb preiswerter als eine AGM-Batterie.
Die MOLL AFB start-stop basiert auf der MOLL EFB start-stop Technologie, wurde aber im Bordnetzverhalten an die AGM-Batterie angepasst, so dass sie in Fahrzeugen deren BMS auf AGM eingestellt ist, mit den gegenüber einer AGM-Batterie verbesserten Leistungsdaten arbeiten kann. Die MOLL AFB start-stop ist in Fahrzeugen ein vollwertiger Ersatz für eine AGM aber mit verbesserten Leistungsdaten. Die MOLL AFB start-stop ist die „bessere AGM".
Vorteile:
- Ersetzt AGM
- Preiswerte Alternative zu AGM
- Verwendung von besonders korrosionsfesten Legierungen
- Höchste Stromaufnahme durch speziell entwickelte Aktivmassen, dadurch speziell auch für Fahrzeuge mit häufigen Kurzstrecken geeignet.
- Robuste Fallgusstechnik mit verstärktem Gitterdesign
- Niedriger Wasserverbrauch - wartungsfrei durch Calcium-Gitter-Technologie
- Höchste Auslaufsicherheit durch patentierten Doppeldeckel mit ESD-sicheren Verschlussstopfen
- Längere Lagerzeit durch Calcium-Gitter-Technologie
- Hohe Rüttelfestigkeit
- Qualität Made in Germany
- >99% recyclingfähig
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Wichtigste Eigenschaften im Überblick
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MOLL AFB start-stop Typen
Typ-Nr. MOLL | Schaltung | Anschlusspole | Kapazität Ah (20h) | Kälteprüfstrom A (EN) | Länge (mm) | Breite (mm) | Höhe (mm) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
86066
|
0
|
1
|
66
|
680
|
242
|
175
|
190
| Datenblatt |
![]() |
86076
|
0
|
1
|
76
|
760
|
278
|
175
|
190
| Datenblatt |
![]() |
86086
|
0
|
1
|
86
|
800
|
315
|
175
|
190
| Datenblatt |
![]() |
86096
|
0
|
1
|
96
|
860
|
353
|
175
|
190
| Datenblatt |
![]() |
86106
|
0
|
1
|
106
|
950
|
394
|
175
|
190
| Datenblatt |
Alle Angaben gemäß EN 50342
FAQ
Als Batterietyp wählen sie „EFB“ falls nicht vorhanden wählen sie „SLI“/„WET“, für den Stromtypwählen sie „SAE“.
Den Stromwert der für SAE angegeben ist. Falls kein SAE-Strom angegeben ist, ist der Wert des EN-Stromes einzugeben.
Die MOLL AFB start-stop wurde für den Austausch einer AGM ausgelegt. Also ist eine EFB mit einer EFB zu ersetzen, aber eine AGM kann mit einer MOLL AFB start-stop ersetzt werden.
Die MOLL AFB start-stop wurde als Ersatz für eine AGM konzipiert, sie ist als AGM anzumelden.
Am besten ist ein Laderegime für „EFB“ alternativ für „SLI“/“WET“ zu wählen, falls nicht verfügbar geht ein AGM Laderegime auch.